Maringá Travel News – Cabines premium ganham espaço em voos de longa distância


American renova o Boeing 777-300ER

Nova configuração aumenta a oferta de assentos premium em rotas internacionais

A American Airlines colocou em operação seu primeiro Boeing 777-300ER reformulado. A aeronave agora oferece 70 assentos na classe executiva Flagship Suite e 44 lugares na Premium Economy. Ao todo, o avião passou a contar com 114 assentos premium e capacidade para 330 passageiros.

Na classe executiva, os assentos seguem a configuração 1-2-1, com acesso direto ao corredor. Eles também reclinam totalmente e contam com portas individuais de privacidade. Já a Premium Economy adota a disposição 2-4-2 e oferece mais espaço do que a cabine econômica convencional.

O primeiro avião reformulado estreou na ligação entre Nova York e Buenos Aires. Em seguida, a companhia programou a aeronave para a rota entre Nova York e Londres. A American também utiliza o modelo em voos para São Paulo, Tóquio e Sydney, porém a atualização da frota ocorrerá gradualmente.

Por isso, quem considerar uma cabine premium deve consultar o equipamento previsto para o voo antes de concluir a reserva. A companhia pretende reformar as 20 aeronaves desse modelo até o fim de 2027, o que significa que diferentes configurações ainda poderão operar na mesma rota durante o período de transição.

Fonte: Brasilturis

Emirates amplia recursos da Premium Economy

Assentos do A350 buscam atender quem procura mais conforto sem migrar para a classe executiva

A Emirates apresentou sua Premium Economy no Airbus A350 com 28 assentos distribuídos na configuração 2-3-2. Entre os recursos estão controles elétricos e apoio para as pernas. A cabine também recebeu uma divisória de privacidade entre os passageiros.

Segundo a companhia, os assentos têm aproximadamente 50 centímetros de largura e espaço entre fileiras de até 99 centímetros. Além disso, o sistema permite reclinar o encosto sem avançar sobre o espaço do passageiro sentado atrás.

Essa categoria pode atender viagens de longa duração nas quais a empresa busca mais conforto para o passageiro, mas não prevê o orçamento necessário para uma passagem em classe executiva. Ainda assim, a decisão deve considerar a duração do voo e a diferença de tarifa em relação à econômica.

Antes da emissão, é importante confirmar se o trecho escolhido utiliza uma aeronave com a nova configuração. Também convém verificar as regras da tarifa, pois a experiência a bordo não substitui condições importantes para a viagem corporativa, como flexibilidade para alteração e franquia de bagagem.

Fonte: Brasilturis

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